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中原润滑剂高级氟素润滑剂
氟素润滑剂(Fluorinated lubricant)，包含氟化油与氟化脂及其它含氟化油之润滑相关产品，其主要成份均为PFPE油(Perfluoroalkylether, 或PFAE: Perfluorinated Polyether)，即全氟聚醚。制造PFPE既困难又危险，需以醚为原料，以氟原子取代分子链上的氢原子。因此氟化润滑剂的成本远高于任何其它种基础油制成的润滑剂。
氟化油的特性之一是高密度，一般约为1.9g/cm3，二倍于其它用作基础油的合成与矿物油。另一特性是低表面张力(与硅油相近)，利于附着于摩擦面上，但却不利于形成较厚的油膜，不过氟化油的高密度使其抗压性远高于硅油，就润滑性而言远优于硅油。
氟化油有所有油种中最高的耐高温性、化学安定性与最低的蒸气压。使其成为唯一在200°C~300°C间，或中高真空环境(10-3 ~ 10-12 Torr)，或有机溶剂、强酸碱液气体侵蚀环境下，仍能长期使用的润滑剂。
氟化油不溶于绝大多数的其它液体，亦很少化学黏加剂能溶于氟化油中，因此高性能的氟化油很难制备。同时由于与其它油种互不相溶，原本使用其它油脂的摩擦面必须彻底清洁才能改用氟化油脂，如原本使用氟化油脂的，则亦必须使用特殊溶剂将氟化油脂完全去除才能改用其它油脂。由于超高的化学安定性，氟化油对任何金属、塑化物均呈中性。
氟化油脂常用于高温轴承、螺杆、滑轨之上，亦是食品医疗设备、高压电气设备、真空设备、化学石油工业设备、高氧设备上特殊润滑点的最优润滑选择。
虽然适用于高温环境，但切物于260~300°C以上环境使用氟化油脂(视个别产品而定)，因其会分解出高腐蚀性、高毒性的氟气。同时由于多数氟化油脂使用PTFE(铁氟龙)为增稠剂，一般在150°C以下的环境相当不适合用于滚珠轴承类的摩擦组件中，其阻力会过高且不均匀。
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