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濮阳中原：工业齿轮油和车辆齿轮油可以互用吗？粘度适合的车辆齿轮油可以用于工业齿轮吗？这是中原润滑油小编收到的车主提问。如果不能用但是不小心互用了又会出现什么情况呢？而且双曲线齿轮油具有氧化安定性好、使用寿命长、挤压抗磨性，加于普通齿轮上除了成本高一点之外是不是对其有更好的保护润滑作用啊？中原小编就来解答一下。
濮阳中原：工业齿轮油和车辆齿轮油可以互用吗？中原润滑油小编回答这位车主：不能互用，否则出问题。这主要是因为双曲线齿轮和渐开线齿轮的工作状况不同。车辆齿轮油和工业齿轮油前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。车辆上以双曲线齿轮为主，工业齿轮如果也是双曲线齿轮也必须用车用齿轮油。双曲线齿轮在啮合传动过程中，传递的压力很高（达4000MPa），相对滑移速度可达400m/min，因而产生很高的瞬时温度（600~800℃）；在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。在极压条件下，这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应，生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物，即在啮合齿面上生成了一层假润滑层，这种假润滑层是由摩擦表面金属与添加剂分子中各种活性基因起化学作用而形成的。多数情况下，极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出：它是依靠“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。渐开线齿轮在工作工程中，齿面单位压力较低（2001至3000MPa），且工作温度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破裂，润滑条件较好，不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油，从上述极压添加剂的作用机理可知，势必会有部分添加剂产生作用，从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。
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