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一般处95％左右的润滑脂在轴承盒里，不足5％的润滑脂在轴承里，而且直接在滚道上的润滑脂还不到1％。这个1％的润滑脂形成的脂股能够保证滚动轴承的长期工作。因此确定滚动轴承中润滑脂填充量是很重要的。在滚动轴承保持架上的润滑脂几乎不参予滚道和滚动体的润滑。润滑脂只能在滚动休端面上移动，滚动体近旁静止的润滑脂与滚动体表面附着的润滑脂膜之间可能存在着微量润滑脂不断的局部交换。在轴承套圈的润滑脂落到滚动体和滚道上的可能性较小。
拆开轴承时，润滑脂立即从该道相内腔里被挤出。从汽车一开动，圆锥滚子轴承到轮毅约有40％的润滑脂被甩出，而水泵轴承被甩出10-30％。因此，在滚动轴承体内或轴壳空隙内填充润滑脂，必须选样一个最少的必要量。轴承内过多的填装润滑脂并不好，特别是在高速下，过多的润滑脂出于强烈的搅拌，会引起升温过高，反而造成泄漏。润滑脂装的过多或不足，都会引起轴承温升高，不能保证轴承持续地运转。
滚动轴承里一般的润滑脂填充量可参考下面原则：
1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1／2～3／4即可；
2、水平轴承填充内腔空间的2／3～3／4；
3、垂直安装的轴承填充内腔空间的1／2(上侧)，3／4(下侧)；
4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满；
5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油加透平油中浸泡一下，以免庄起动时因摩擦面润滑油不足而引起轴承的烧坏。
在滚动轴里一般可以使用所有类型的抗磨润滑脂，但必须考虑到使用的温度范围。但是，对于同时要求高温和低温的使用条件，还需做具体分析后再选择适当的润滑脂。
润滑脂是一种塑性体，在轴承中不容易流动，一般说来是靠润滑脂中离析出来的润滑油来进行润滑的，但在长期运转中会因润滑油不断析出而导致润滑的不足。此外，也因机械运动使大部分的润滑脂被挤出轴承，只有极少量的润滑脂在轴承内起润滑作用，因此必须隔一定时间补充或更换润滑脂。
况且，润滑脂的使用是有一定的寿命的，到期因润滑不良会使机械部件产生磨损。影响润滑脂在轴承中使用寿命的因素很多，主要是轴承的尺寸、结构、使用温度、载荷、转速、环境条件等。因此，要确定调滑脂的使用寿命是比较困难的。关于滚动轴承润滑脂使用寿命的研究工作，国内外都在进行。一般是在不同温度、转速、载荷等条件下在轴承台架试验机上进行长期运转试验，以模拟润滑脂的使用寿命。
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